Seguridad en obras de construccion de carreteras

Durante las obras de construcción de carreteras, para garantizar su seguridad general, tanto los usuarios de la carretera como los equipos de construcción deben seguir protocolos de seguridad estrictos. El público debe ser notificado de todos los proyectos de obras de construcción de carreteras actuales y futuros y ser asesorado sobre la seguridad personal y la mejor manera de evitar accidentes y la congestión del tráfico. Debe ponerse en marcha un plan de seguridad integral para la construcción de carreteras con el fin de proteger a los automovilistas y a los trabajadores de la carretera mediante la conducción segura del tráfico alrededor y a través de las zonas de trabajo.

Se necesita un plan de control del tráfico dentro de la zona de trabajo para gestionar con seguridad el flujo de vehículos, maquinaria pesada y trabajadores de la carretera. Familiarizar a su equipo con las directrices de seguridad estándar hará que todos sean conscientes de los peligros y estén mejor preparados antes de ponerse a trabajar. A continuación, encontrará nuestra lista de consejos de seguridad para la construcción de carreteras que le ayudarán a mantener la seguridad de todos los miembros de su equipo.

Las máquinas grandes, como los rodillos y las excavadoras, tienen puntos ciegos y son capaces de herir mortalmente a sus compañeros de equipo. Afortunadamente, hay una serie de cosas que puede hacer para operar de forma segura la maquinaria pesada en una obra de construcción de carreteras o autopistas. Cuando no esté manejando equipos pesados de construcción, esté atento a las áreas en las que se mueven, salen y entran los equipos pesados.

Manténgase alejado de las zonas en las que está prohibido caminar. También debes asegurarte de no estar en una posición en la que quedes atrapado entre las piezas del equipo o debajo de algo como plumas o brazos. Además de los equipos pesados en la zona de trabajo, también debe prestar atención a los conductores.

¿Cómo mantener la seguridad de los trabajadores de la construcción en las carreteras? Reduciendo al mínimo los peligros de la construcción y tomando medidas para promover la seguridad en la construcción de carreteras. Todo el mundo tiene un papel que desempeñar en la seguridad de la zona de trabajo de la construcción, incluidos los peatones, los miembros de la cuadrilla y los directores de la obra.

Cada persona debe poner en práctica hábitos que den prioridad a la seguridad y permanecer atenta a su entorno. Según el National Work Zone Safety Information Clearinghouse, ha habido un aumento constante en los choques fatales y las muertes en las zonas de trabajo en los Estados Unidos desde 2009. En 2018, hubo un total de 755 víctimas mortales, de las cuales 672 estuvieron relacionadas con choques.

De esas víctimas mortales, 124 eran trabajadores de la construcción. Entre 2011 y 2016, los siguientes eventos provocaron lesiones mortales en la construcción de carreteras: La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional OSHA desarrolló normas para mejorar la seguridad y la salud en el lugar de trabajo. En 2016, renovaron su alianza para mantener a los trabajadores de la construcción de carreteras a salvo de los peligros de atropello y retroceso, el ruido perjudicial, los esguinces, las distensiones y las enfermedades relacionadas con el sílice.

La parte 1926 aborda las cuestiones de seguridad en las obras de construcción, concretamente el uso de señales de peligro, señales de precaución, señales de salida, señales de dirección y señales de tráfico. Los siguientes requisitos son sólo algunos ejemplos: La Parte VI del Manual de Dispositivos Uniformes de Control del Tráfico, publicado por la FHWA, proporciona orientación adicional sobre las normas de las señales de tráfico, las marcas de la superficie de la carretera y las señales. La sección 6D.03 exige el uso de ropa de seguridad de alta visibilidad para trabajar en las carreteras federales, citando el alto grado de vulnerabilidad al que se enfrentan los trabajadores y los socorristas cerca de las carreteras y reconociendo la necesidad de completar eficazmente los proyectos de carreteras.

También apoyan el uso de barreras de tráfico temporales, la planificación de la seguridad de los trabajadores, la formación adecuada para todos los trabajadores y la reducción de la velocidad impuesta. Los consejos de seguridad en las zonas de trabajo que controlan el movimiento de vehículos y equipos voluminosos constituyen una parte esencial de un plan de gestión eficaz. ¡Echemos un vistazo a siete maneras de que los equipos de construcción y mejorar la seguridad y la eficiencia de los trabajos de construcción de carreteras hoy en día!

Todos los trabajadores de la construcción de carreteras se enfrentan al riesgo de sufrir lesiones personales en el trabajo. Aunque siempre hay peligros en una zona de trabajo, una estrategia para evitar lesiones consiste en llevar el equipo de seguridad adecuado todo el tiempo dentro de la zona de trabajo. El equipo de protección personal PPE especialmente diseñado que cada trabajador debe llevar incluye cascos, protección auditiva cuando sea necesario, ropa muy visible y botas con punta de acero.

La normativa exige que el EPI cumpla o supere las directrices del Instituto Nacional de Normalización de Estados Unidos (ANSI). La seguridad en la construcción de carreteras depende del estado de alerta de todas las personas en la obra. Con chaquetas o camisas de material reflectante visible para las actividades nocturnas, los empleados pueden cumplir la normativa de la clase 2 o 3 del ANSI.

El énfasis en la seguridad en una obra proporciona un enfoque en la preparación de cada trabajador para un día libre de accidentes en el trabajo. Empezar cada día con una sesión de formación completa proporciona la instrucción sobre las habilidades que cada trabajador necesita como cualificación para la construcción de carreteras. Nos guste o no, la construcción de carreteras es una experiencia frecuente y frustrante para muchos conductores.

Pero, ¿qué pasa con los trabajadores que ponen su vida en riesgo cada día? Entre los años 2003 y 2017, una media de 123 trabajadores perdieron la vida en las obras de construcción de carreteras cada año.